Glühkerze

Die Glühkerze zählt zur Starthilfeanlage für Dieselmotoren und hat die Aufgabe, das Anspringen des kalten Dieselmotors zu erleichtern. Sie begann ihre Karriere als glühender Draht im Luftstrom des Ansaugkanals. Moderne Glühkerzen erreichen als Glühstiftkerzen die erforderlichen 850 Grad in vier Sekunden (bei null Grad Anfangstemperatur) und schaffen nach zehn Sekunden 1050 Grad, wobei ihre Spitze weiß glüht. Dabei ragt sie in die Wirbelkammer bzw. in den Verbrennungsraum hinein und hat so direkten Kontakt zum Kraftstoff, den sie auf eine Selbstzündtemperatur aufwärmt. Nach dem Anlassen bleiben die Glühkerzen bis zu drei Minuten in Betrieb, um die Abgas-Emissionen während der Warmlaufphase des Dieselmotors zu verbessern.