Common Rail Diesel Turbo Injection (CDTI)

Die "Common Rail" - zu Deutsch "gemeinsame Leitung" - ist das Herzstück der CDTI-Technik. Hier wird mithilfe der Hochdruckpumpe ein gleichmäßiger, drehzahlunabhängiger Druck von bis zu 1.800 bar erzeugt, der den Kraftstoff in den Brennraum presst. Der immense Druck ist für die feine Zerstäubung des Kraftstoffs verantwortlich, was zu einer effizienteren Verbrennung führt.

CDTI-Motoren haben nicht nur einen niedrigen Verbrauch, sie erfüllen auch die Euro 4-Norm und verfügen trotz ihrer robusten Konstruktion über eine souveräne Durchzugskraft.